變速機(jī)顧名思義，就是改變轉(zhuǎn)動(dòng)速度的設(shè)備，簡(jiǎn)單點(diǎn)講變速自行車(chē)變速原理就是變速機(jī)原理的雛形，只不過(guò)變速機(jī)更加的人性化和機(jī)械化。當(dāng)前變速機(jī)廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、加工、汽車(chē)制造等部門(mén)，變速機(jī)的關(guān)鍵在于帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪和SKF軸承。他們之間變動(dòng)是否協(xié)調(diào)，直接影響變速效果，不同變速機(jī)款型對(duì)著兩款部件有不同的要求。

自動(dòng)化變速機(jī)就是人性化的一種表現(xiàn)，外部結(jié)構(gòu)沒(méi)有離合器部件，只需要控制油門(mén)就可改變速度。自動(dòng)化變速機(jī)將離合器按章在變速箱內(nèi)部，不需認(rèn)為控制，其內(nèi)部會(huì)根據(jù)油門(mén)大小進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。這種結(jié)構(gòu)就要求齒輪和軸承部件的極限轉(zhuǎn)速性能越大越好，軸承部件可選用進(jìn)口SKF軸承，齒輪部件選用港臺(tái)產(chǎn)品即可。

自動(dòng)手動(dòng)一體變速機(jī)是將自動(dòng)、手動(dòng)變速機(jī)功能結(jié)合到一起研發(fā)而出的新產(chǎn)品。新款變速機(jī)可進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)操作的更換使用，其中有一個(gè)選用開(kāi)關(guān)，可認(rèn)為選取變速模式，也是人性化的一種體現(xiàn)。不同操控模式的更換操作對(duì)進(jìn)口SKF軸承部件和齒輪部件的磨損影響很大。為了避免兩部件損壞過(guò)快，研發(fā)工程師采購(gòu)了高強(qiáng)度、高耐磨材質(zhì)，同時(shí)在倆部件處都安裝了自動(dòng)潤(rùn)滑器，使自動(dòng)手動(dòng)一體變速機(jī)得到了完善。