前些天我們在SKF軸承官網(wǎng)上也看到此類案例，剖析究竟是什么形成SKF軸承呈現(xiàn)噪音的，當(dāng)組合軸承扭轉(zhuǎn)時(shí)因?yàn)閳?jiān)持架的振動(dòng)以及堅(jiān)持架與滾動(dòng)體發(fā)作撞擊會(huì)宣布聲響.這種聲響具有周期性.顫音(各類軸承)是有必然頻率的聲響，是因?yàn)闈L道面上有較大的波紋度惹起的振動(dòng)而發(fā)生的. 這種景象是最經(jīng)常見的問題。

還有我們經(jīng)過察看SKF軸承樣本，可以得出滾道聲與各類軸承和滾動(dòng)摩擦聲是SKF軸承固有的聲響，滾道聲是由滾動(dòng)體與滾道接觸時(shí)的彈性特征發(fā)生的，當(dāng)組合軸承扭轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體在滾道上滾動(dòng)而宣布的一種延續(xù)而圓滑的聲響;不正常的滾動(dòng)摩擦聲可宣布“咯吱、咯吱”之類不舒適的金屬摩擦異常聲響，可發(fā)現(xiàn)其每一轉(zhuǎn)的測值都有必然的轉(zhuǎn)變；延續(xù)進(jìn)行測量時(shí)，可發(fā)現(xiàn)經(jīng)由必然轉(zhuǎn)數(shù)后，此轉(zhuǎn)變會(huì)近似地反復(fù)呈現(xiàn)。

這些SKF軸承的問題我們之前都有講過，用干凈的清洗石油進(jìn)行徹底清洗，關(guān)于脂光滑，先將含有3％～5％光滑脂的有機(jī)溶劑注入軸承作脫脂清洗后，再用油槍將定量的光滑脂填入軸承內(nèi) (占軸承空間容積的10％～15％)；加熱組合軸承使升溫20～30℃，用油壓機(jī)將軸承裝入軸端想要SKF軸承可以發(fā)揚(yáng)極致，我們就必需把握這些根本常識(shí)。